Japan Airlines feierte ein Jahr nach Anwendung zu Anwendung des Corporate Rehabilitation Law. Oonishi Ken eröffnet die Sitzung mit Kazuo Inamori, dem Vorsitzenden der 19 (besser als) dem Präsidenten, während Erläuterung der Plan oben und verbesserte sich das Ergebnis und zeigt ein starkes Engagement für den Turnaround.
Aber Ntsukou Stärkung der Ertragskraft in der Einführung eines neuen Rechnungswesens, des zunehmenden globalen Wettbewerbs in der Luftfahrtbranche, verschlechterte sich die Arbeitsbeziehungen und Reparatur, sind viele Herausforderungen Wiederaufbau.
"Rüge gegenüber Kunden (Shitta) meine Worte der Ermutigung, schwor ich, dass ich versuchen zu stehen absolut intensiv." Onishi Präsident sagte, dies auf einer Pressekonferenz am 19. Januar über die bisherigen finanziellen Situation, Attraktivität und eine glatte Rekonstruktion "kann einen operativen Gewinn von 13,0 Milliarden Yen im Dezember vergangenen Monat erreichen." 1. April jährt sich zum Firmenlogo, ein Symbol des Goldenen Zeitalters "Tsurumaru" bzw. markieren. "Um wieder auf die Gründung Geist der Herausforderung war:" Es.
Basic Vereinbarung mit den Gläubigerbanken zu refinanzieren ihre Kredite sogar Konkurs zu Ende, und nun dabei, die Details. ¥ 500000000000 für zusätzliches Kapital benötigt, um eine erneute Zusammenbruch "könnte das Ausmaß der ¥ 50000000000 zu erreichen, werden die Investoren ermutigen" (盛 氏 Reis) sagte.
Unter den Politikern und Bürokraten arbeiten Motare 合 ich Jahre Rasieren Stärke gescheitert Ntsukou Management. Inamori ist Vorsitzender der Konferenz, wie Politiker und Bürokraten und sozial in die Zukunft ", die Anweisungen an die Regulierungs-, Management-Themen und letting'd Management halten wird", und erklärte die Auflösung Motare 合 I.
Ist mehr Wettbewerb Ntsukou Bekämpfung. "Der Luftverkehr ist der ultimative Service-Industrie. JAL, die Qualität der Service-Wert" (盛 氏 Reis) und ich, Fluggesellschaften (LCC) und der Anstieg der Idee und um sie auseinander halten von hohem Mehrwert-Strategie.
Mittlerweile über 165 Personen am Ende der Entlassungen im letzten Jahr, "ist voll von Gefühl, sehr leid" und entschuldigte sich. Tag und beschwerte sich über die Rücknahme einer Klage in Tokyo District Court wies die Gegenstand von der Inamori sagte Entlassungen sind "werde in gutem Glauben zu reden," und wir blieben. (Mamoru Takayama Yutaka)
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Themen wie die Bemühungen um Piloten aus dem 146 Personen aus der Suche nach Entlassung Klage Ntsukou verhindern
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